Feber

Na rynku naczep, przyczep i zabudów budowlanych oraz służących do przewozu pokrewnych ładunków ostatnio pojawiło się sporo nowości.

Producent pojazdów Feber sp. z o.o. (Grupa Inter Cars SA) wprowadził na rynek kolejne nowości. Są nimi naczepa wywrotka 45 m3 oraz dwuosiowa przyczepa do transportu kontenerów zgodnych z normą DIN 30722.

Feber rozpoczął niedawno montaż naczep marki Legras, z ruchomymi podłogami. Jest to montaż w tzw. systemie SKD - na produkowanych w sieradzkiej firmie podwoziach osadzane są nadwozia sprowadzane z Francji.

Tuning to pojęcie kojarzone głównie z samochodami osobowymi lub rzadziej ciężarowymi. Tymczasem rasuje się również naczepy. Przykład: Feber niedawno udoskonalił holenderską naczepę niskopodwoziową Pacton. Pojazd zmodyfikowano pod kątem zwiększenia możliwości przewozowych i wygody eksploatacji. Najtrudniejsze było opracowanie systemu poszerzania naczepy do trzech metrów. Obrzeża w kształcie profilu C skierowane były bowiem grzbietem na zewnątrz, a nie jak w seryjnie poszerzanych naczepach - grzbietem do środka naczepy.

W sieradzkiej fabryce Feber, należącej do grupy Inter Cars, ruszyła seryjna produkcja naczep wywrotek z muldą i ramą aluminiową. Naczepa przy nacisku na osie 3x9 t i obciążeniu siodła 11,5 t ma techniczną DMC 38,5 t. To zapewnia jej ładowność 32,5 t!

Lekka konstrukcja, trójstronny wywrot oraz objętość ładunkowa 46 m sześc. to parametry zestawu do ładunków sypkich 3W23N/PW3W23N, który od niedawna oferowany jest przez firmę Feber (Grupa Inter Cars). Skrzynie wywrotki mają po 6.600 mm długości (wewnątrz), a burty są dzielone na dwie równej długości sekcje (po 3.300 mm). Wewnętrzna szerokość zabudów to 2.440 mm. Dostęp do nadwozia z tyłu zapewniają dwuskrzydłowe, symetryczne, ręcznie otwierane drzwi. Maksymalny kąt wywrotu Ferber 3W23N/PW3W23N wynosi 44 st. Zastosowano ramę pośrednią z wysokowytrzymałej stali, w którą wbudowany jest siłownik hydrauliczny. System Hyfix zapobiega przenoszeniu się wibracji z podwozia na nadwozie.

Feber, producent naczep z Sieradza (woj. łódzkie) należący do grupy Inter Cars, sprzedał 15 naczep wywrotek stołecznej firmie Cemex Polska, jednemu z największych w kraju producentów kruszyw i cementu. To jedno z największych krajowych zamówień u sieradzkiego wytwórcy w tym roku.