Ładowarki

Zielone Agro Show, jeden z największych plenerowych pokazów maszyn rolniczych w Polsce, zawitało do Kąkolewa (woj. wielkopolskie). W dniach 22-23 maja swe prezentacje na lotnisku przygotowało blisko 150 firm z całego kraju.

Te maszyny budowlane trafiły prosto z targów Bauma do Polski. Nowe ładowarki teleskopowe Manitou są jeszcze łatwiejsze w obsłudze i mają większą niż dotychczas wysokość podnoszenia. Podnośniki Manitou mają sporą szansę na to, aby w Polsce zrobić sporą karierę.

Zmniejsza się udział koparko-ładowarek wśród ogółu sprzedanych w Polsce używanych maszyn, jednak to wciąż bardzo popularne maszyny budowlane, głównie z powodu niskiej ceny zakupu. Coraz częściej klienci decydują się na koparki kołowe i mniejsze ładowarki. Mimo słabszego popytu liderem w ich sprzedaży nadal jest JCB. Na kolejnych miejscach są koparko-ładowarki kołowe i gąsienicowe firm Komatsu i Caterpillar. Nieco gorzej sprzedają się Case i Volvo

Francja stanowi dla polskich rolników jedno z ważniejszych źródeł używanego sprzętu. Importowany jest zarówno indywidualnie, jak i za pośrednictwem wyspecjalizowanych firm handlowych. Bardzo dobrze sprzedają się siewniki Sulky Tramline. Wśród ciągników dominują maszyny rolnicze marki Renault, chociaż nieźle sprzedają się John Deere 4995 i Ford TW30. Najpopularniejsze kombajny to z kolei New Holland i Class. Nieco gorzej sprzedają się Massey Ferguson i Laverda. Inne maszyny rolnicze rodem z Francji, które cieszą się powodzeniem wśród polskich rolników to ładowarki - Manitou i Mustang oraz agregaty uprawowe i siewne Köckerling i Väderstad.

Japońska ładowarka Komatsu WA 600-6 ma masę 53 ton i silnik o mocy 527 KM. Tam, gdzie jest wykorzystywana - w dużych kamieniołomach - często określana jest mianem fabryki na kołach, głównie ze względu na ogromną wydajność. Zapełnienie kipra Biełaza zajmuje kilka minut. Atutem tej maszyny budowlanej jest szybkość z jaką się porusza i przestrzenna kabina.

Prawie trzystu wystawców przyjechało na Międzynarodowe Targi Mechanizacji Rolnictwa Polagra-Premiery w Poznaniu, zorganizowane w dniach 11-14 lutego. Na wystawie mogliśmy oglądać między innymi najpopularniejsze ciągniki Farmtrac 7100 (napęd Perkins) i Pol - Mot H. Wśród cięższych ciągników prezentowano maszyny rolnicze firm Massey Ferguson i John Deere. Na targach prezentowano też przyczepy kontenerowe oraz przyczepy - rozsiewacze Gustrower. W Poznaniu oglądaliśmy też kombajny zbożowe - Challenger 680B, Fendt 9460X i Class Avero. Zainteresowaniem cieszyły się także stoiska firmy Pichon, gdzie prezentowano ładowarki przegubowe.

Firma Gehl wprowadziła do sprzedaży nową ładowarkę typu skid, model V270. Masa robocza wynosi 2,7 t. Nowa ładowarka może podnieść ładunek na wysokość 4 metrów. Jej udźwig maksymalny to 1,25 tony. Napędzana jest czterocylindrowym silnikiem Yanmar z turbosprężarką.

Ładowacz Taurulift T204H marki Ausa, który trafił na polski rynek w ubiegłym roku, szybko zyskuje na popularności. Ausa Taurulift T204H to maszyna rolnicza uniwersalna, poruszająca się na czterech równej wielkości kołach. Można ją z powodzeniem stosować wszędzie tam, gdzie trzeba dokonywać prac załadunkowych, w miejscach, gdzie niezbędna jest umiejętność dźwigania pokaźnych ciężarów na spore wysokości. Pracę ułatwia różnego rodzaju osprzęt rolniczy (łyżki, widły, chwytaki itp.).

Pomimo recesji plany wystawowe branży budowlanej na 2010 r. wyglądają całkiem obiecująco. Nowe koparki gąsienicowe i kołowe, ładowarki, wywrotki i dźwigi najbardziej liczących się na rynku marek będzie można zobaczyć podczas kilkunastu wystaw w Polsce. Do tych najważniejszych należą na pewno Budma i Bumasz oraz kieleckie targi Autostrada-Polska (Międzynarodowe Targi Budownictwa Drogowego), którym od dwunastu już edycji towarzyszą Międzynarodowe Targi Maszyn Budowlanych i Pojazdów Specjalistycznych Maszbud

Po raz drugi w historii firma Ritchie Bros. Auctioneers zorganizowała w Polsce ogromną aukcję maszyn budowlanych. Tym razem w Krakowie. Sprzedano wszystkie oferowane maszyny. Na aukcji wystawiono w sumie 388 maszyn. Sprzedano je za 3,6 miliona euro. Sporo atrakcji przygotował zwłaszcza jeden z dilerów Case, który wystawił m.in. nowe (pochodzące z 2008 r)koparki kołowe, gąsienicowe, koparko-ładowarki... W Krakowie był też walec tandemowy marki Hamm, były też nowe podwozia MAN-a. Sprzedawano spychacze, ładowarki i inne maszyny budowlane.

Mimo dość słabej sprzedaży używanych maszyn budowlanych są produkty, które znajdują nabywców niemal od ręki. Mowa tu przede wszystkim o chińskich używanych ładowarkach. Największym powodzeniem cieszą się ładowarki XCMG. Nabywców znajdują też maszyny budowlane firmy Liugong. Trudno je jednak dostać na rynku wtórnym, tym bardziej, że są sporo tańsze od ładowarek wyprodukowanych np. przez Volvo.

Ekspozycję maszyn budowlanych i drogowych na odbywających się w dniach 14-16 października w Warszawie VII Międzynarodowych Targach Infrastruktury Miejskiej i Drogowej zdominowały dwie marki: Volvo i KH-Kipper. Volvo prezentowało małe i duże ładowarki, koparki kołowe i gąsienicowe, równiarki samojezdne, rozściełacze, walce drogowe, wozidła przegubowe oraz będące jej uzupełnieniem ciężarówki. Wśród tych ostatnich, poza czteroosiową wywrotką FM z zabudową KH-Kipper, firma pokazała mniejszy model FE 4x2 wyposażony w żuraw i aluminiową skrzynię. KH-Kipper z kolei przedstawiało wywrotki na podbudowie MAN-a, Mercedesa i Renault. Na targach oglądaliśmy też wozidła Volvo i Bell B30D. Wśród maszyn drogowych prezentowały się Wirtgen, Vogele, Hamm, Bomag i Amman. Mieliśmy też okazję obejrzeć ładowarki Case, równiarkę ze Stalowej Woli i układarki gąsienicowe Dynapac SD