Maszyny budowlane

Pierwsze osiem miesięcy bieżącego roku przyniosło zmniejszenie popytu na używane spychacze zagranicznych producentów na polskim rynku. W porównaniu z 2007 rokiem o ok. 10 proc. spadły również ceny maszyn budowlanych tego typu. Wyniki sprzedażowe zbliżone do ubiegłorocznych notują natomiast dilerzy używanych maszyn krajowego producenta - Huty Stalowa Wola. My porównujemy ceny używanych spychaczy takich producentów jak HSW, Komatsu, Caterpillar, Liebher i New Holland.

Po ostatniej publikacji dotyczącej finansowania używanych maszyn budowlanych z dotacji unijnych dostaliśmy wiele maili, w których Czytelnicy pytali nas, jakie dokładnie wymagania są stawiane. Postanowiliśmy sprawdzić wszystkie 16 województw. Najmniej wymagań stawianych jest przed przyszłymi beneficjentami w województwach: opolskim, lubelskim i zachodniopomorskim. W dwóch pierwszych mówi się tylko o tym, że jeżeli cena używanej maszyny będzie wyższa od jej wartości ustalonej przez niezależnego rzeczoznawcę pomoc dotyczyć będzie tylko ceny ustalonej przez rzeczoznawcę.

Tak małych koparek wcześniej nie było w ofercie Bobcata. Stworzono je po to, aby maszyny mogły dotrzeć w miejsca wcześniej niedostępne nawet dla minikoparek. Nowe minikoparki firmy Bobcat dostępne są w sprzedaży od lata tego roku. Model E08 ma ciężar 1.028 kg i może kopać na maksymalnej głębokości 1,82 m.

Komatsu PC350-8 to nowa maszyna w gamie firmy Komatsu. Jest następcą modelu 350-7. Nowe koparki gąsienicowe Komatsu wyposażono w sześciocylindrowy silnik o pojemności 8,3 litra i mocy 247 KM. To nowa jednostka z serii ECOT3, charakteryzująca się ograniczoną emisją zanieczyszczeń. Silnik spełnia normy emisji spalin Euro IIIA i EPA IIA oraz unijne regulacje nakazujące utrzymywanie poziomu hałasu poniżej 100 dB(A).

W drugiej generacji spychacza modelu New Holland D180 producent dał po raz pierwszy możliwość wyboru między klasycznym i hydrostatycznym napędem. Nowe maszyny budowlane mają nowoczesny silnik z wtryskiem common rail. Nowa maszyna, podobnie jak jej poprzedniczka, dostępna jest w trzech wersjach. Podstawowa o oznaczeniu LT ma masę operacyjną od 20,2 do 20,53 t i gąsienice przylegające do podłoża na długości 2.700 mm. Może przemieszczać lemieszem masę do 17.290 kg.

Rodzimy rynek używanych równiarek nie jest duży. W ofertach polskich sprzedawców tego typu sprzęt pojawia się rzadko, do tego często w stanie wymagającym remontu. Polscy klienci zajmujący się budową dróg preferują równiarki niemieckiej firmy O&K, którą przed rokiem wchłonął New Holland. Sporym zainteresowaniem cieszą się także równiarki Bomaga, Caterpillara, Nobasa i Volvo.

Najnowsza propozycja firmy Vol-vo Maszyny Budowlane to ładowarka zaprojektowana specjalnie do wysokiego ładowania. Już podczas projektowania zwykłych wersji ładowarek serii F Volvo postanowiło przystosować model L180F do transportu drewna na wysokość. Odpowiednio wzmocniono ramę oraz zastosowano mocny i wydajny silnik o oznaczeniu D12 znany m.in. z ciężarówek Volvo. Standardową ładowarkę kołową L180F można wyposażyć w chwytak do drewna, jednak jej możliwości nie są imponujące. Dopiero przekonstruowana wersja H-L może poszczycić się dobrymi parametrami: nowa maszyna może ładować na wysokości 5,8 m (zwykła L180F na wysokości 3,86 m).

Niewielkie ładowarki czołowe Agromatic to nowość na naszym rynku. Pochodzą z Finlandii (producent: Norcar-BSB), a do Polski trafiły za pośrednictwem Pol-Motu Warfama z Dobrego Miasta (woj. warmińsko-mazurskie). Ładowarki marki Agromatic mają napęd na cztery koła przenoszony poprzez cztery oddzielne siłowniki hydrauliczne. Wszystkie wersje zaopatrywane są w motory japońskiej marki Kubota. Są to jednostki trzycylindrowe, w przypadku AM 744 i AM 755 o poj. 722 ccm, a w przypadku AM 760 1.105 ccm.

W większości województw można obecnie finansować z unijnych programów pomocowych zakup maszyn budowlanych nowych i używanych. W przypadku tych drugich jest jednak kilka obostrzeń. Obecnie w programach realizowanych w woj. wielkopolskim można - korzystając z dotacji - kupić do firmy tylko maszynę nową.Tymczasem np. w woj. mazowieckim, śląskim, małopolskim oraz w zachodniopomorskim można nadal zgłaszać programy, w których unijne dofinansowanie zostanie przeznaczone na zakup używanego sprzętu.

Zintegrowany system chłodzenia o kształcie przypominającym kostkę, to największa nowość w kołowej ładowarce New Holland W190B. System chłodzenia jest umieszczony pośrodku ładowarki tuż za kabiną, a nie - jak to zwykle ma miejsce w maszynach budowlanych tego typu - z tyłu pojazdu. Dzięki temu udało się m.in. zmniejszyć oraz poprawić rozkład masy, ponieważ odciążono tył.

W porównaniu z ubiegłym rokiem popyt na koparki nie maleje, ale ich ceny spadają. Większość tych maszyn jest importowana, więc niski kurs euro powoduje, że u nas tanieją. Bez względu na to, czy koparki mają opony, czy gąsienice, widać, że im młodsze, tym ich cena mocniej poszła w dół. Rosnąca konkurencja spowodowała, że rodzime firmy budowlane, które kupowały parę lat temu nowy sprzęt i teraz go sprzedają, muszą dostosować ceny do cen sprzętu importowanego.

Zainteresowanie używanymi ładowarkami na polskim rynku - jak twierdzą sprzedawcy takich maszyn - rośnie. Wybór jest spory. Wśród maszyn najczęściej pojawiających się na rynku dominuje sprzęt takich marek jak: Case, Caterpillar, HSW, JCB, Liebherr, O&K i Volvo. Dużą popularnością cieszą się w naszym kraju odbudowane ładowarki. Z uwagi na dostęp do stosunkowo tanich części zamiennych najczęściej rekonstruuje się u nas produkty Huty Stalowa Wola.