Logistyka

W Polsce większość firm finansuje zakup aut z własnych środków. W Unii Europejskiej firmy chętniej korzystają z leasingu - wynika z analizy rynku przeprowadzonej przez firmę Arval, eksperta w zarządzaniu flotami firmowymi. W naszym kraju tylko niecałe 40% firm pozyskuje auta, wykorzystując leasingi finansowy i operacyjny. Spowolnienie gospodarcze i redukcja kosztów operacyjnych w firmach mogą być okazją do zmiany strategii m.in. w zakresie finansowania i zarządzania flotą samochodów ciężarowych. Dla firm leasingowych jest więc szansa na poprawę koniunktury.

Na rynku pojawiła się nowa wersja opracowanego przez Volvo Trucks systemu informacji transportowej Dynafleet. Dzięki temu klient będzie w każdej chwili mógł się zorientować, gdzie jest ładunek który ma do niego dotrzeć. Dynfleet będzie w stanie w każdej chwili zlokalizować ciężarówkę, która zmierza do celu. Wystarczy się zalogować.

Diler DAF w Wolicy, TB Truck & Trailer Serwis, przekazał firmie Grawis pierwszy w Polsce ciągnik siodłowy FT XF105.510 Super Space Cab w specjalnej wersji, przygotowanej na 15-lecie produkcji samochodów DAF Super Space Cab. Grawis to firma zajmująca się m.in. przewozem norweskiego łososia na terenie całej Europy. działa na rynku transportowym od 1994 r. i w swojej flocie posiada 7 ciągników siodłowych marki DAF, głównie modele XF95 i XF105 z silnikami o wysokiej mocy, niezbędnej do przewozów w terenach górskich.

W MAN Truck & Bus Center w Poznaniu odbyło się uroczyste przekazanie firmie Maszoński Logistic 20 pojazdów MAN, stanowiących pierwszą partię kontraktu obejmującego łącznie 60 pojazdów tej marki. Przekazane pojazdy to 5 sztuk TGX 26.440 oraz 15 egzemplarzy TGM 15.290.

Do klienta z Norwegii trafiło pierwsze Volvo FH16 700, najmocniejszy na świecie samochód ciężarowy produkowany seryjnie (700 KM i 3.150 Nm). W górzystym terenie norweskiego wybrzeża znajdzie właściwe zastosowanie.

Podczas targów Transport Logistic w Monachium zainaugurowano działalność usługi MAN Rental. Firma oferuje wynajem pojazdów ciężarowych, w tym naczep i przyczep. Wkrótce program MAN Rental uzupełniony zostanie ofertą naczep i przyczep wielu producentów i różnych typów: naczepy kontenerowe, firankowe, kontenery, chłodnie, samowyładowcze, przyczepy z osią centralną oraz naczepy z wymienną zabudową. Program obejmuje również kompletną usługę serwisową (włącznie z częściami zamiennymi).

Wszystko wskazuje na to, że uda się nam zorganizować piłkarski turniej Euro 2012. Może nie dojedziemy na każdy mecz autostradą, ale przynajmniej UEFA nie grozi nam odebraniem turnieju tak jak Ukrainie. Jedno jest jednak pewne. Z powodu Euro 2012 firmy budowlane i drogowe mają pełne ręce roboty.

Kigar, firma spedycyjno - transportowa z Goleniowa ma w swoim parku maszynowym dwanaście zestawów, w nich DAF-y, Volvo i Mercedesy. Część z nich to samochody ciężarowe z Euro 3. Piotr Śliwiński, właściciel firmy, na razie nie zamierza inwestować w nowsze ciężarówki. Czeka na poprawę koniunktury.

Przed laty mówiono o potrzebie przeniesienia transportu z dróg na tory. Zapowiadano budowę specjalnych terminali, modernizowanie tras, zakupy taboru do przewozów intermodalnych. Pomysł jest ciągle aktualny. Przypomniano o tym na targach Transporta w Poznaniu, podczas których właśnie kolejnictwu poświęcono dużo miejsca. Być może właściciele ciężarówek nie do końca mogą być zadowoleni z takich planów, popyt na ich usługi może zmaleć, ale mieszkańcy miast dzięki inwestycjom w przewozy kolejowe mogliby odetchnąć z ulgą.

Nowe produkty i usługi z zakresu transportu wewnętrznego pokazano podczas Salonu Logistyki, Transportu i Spedycji Transporta, który jest od lat częścią targów ITM Polska (Innowacje - Technologie - Maszyny). Tegoroczna edycja odbyła się w dniach 16-19 czerwca. Duże zainteresowanie targowych gości budził wózek Move (eliminuje pracę ludzi, obniżając koszty produkcji i magazynowania) przywieziony na Transportę przez warszawską firmę Trilogiq Poland. Sporym powodzeniem cieszyły się, wykorzystywane m.in. do transportu wewnętrznego na dużych, otwartych placach ciągniki japońskiej Kuboty. Na Transporcie pokazano nową maszynę B 2230, zaopatrzoną zarówno w przedni, jak i tylny TUZ, dzięki czemu można ją wyposażać w różnego rodzaju sprzęt do utrzymania terenu, w podnośniki, kosiarki...

Dziś informujemy o uchwale Sądu Najwyższego, który orzekł, że kierowcy zawodowi odbywający regularne kursy nie są w podróży służbowej i nie należą się im delegacje. Przewoźnicy, żeby utrzymać poziom wynagrodzeń, musieliby podnieść kierowcom pensje albo płacić podatek od diet. Nic dziwnego, że się buntują.

Firmy transportowe nie wiedzą, jak rozliczać świadczenia za wyjazdy. Wypłata należności oznacza spór z fiskusem o zwolnienie podatkowe. To skutki uchwały Sądu Najwyższego. SN w listopadzie 2008 r. stwierdził, że kierowca transportu międzynarodowego odbywający podróże w ramach umówionej pracy i na obszarze określonym w umowie jako miejsce świadczenia pracy nie jest w podróży służbowej.