Iveco

We wtorek, 25 września firma Europol otworzyła nowy serwis Iveco w Olsztynie przy ul. Lubelskiej. Gmach postawiony w pięć miesięcy mieści pięć przejazdowych stanowisk naprawczych o długości 25 m każde, magazyn części zamiennych na 4 tys. pozycji oraz biura. Serwis posiada linię diagnostyczną firmy Maha i można go rozbudować o o trzy kolejne stanowiska.

Od kilku tygodni przewoźnicy mogą zamawiać zmodernizowane Iveco Stralis. My jechaliśmy odnowionym ciągnikiem siodłowym z naczepą, podczas dynamicznej prezentacji, w której sto czarnych zestawów krążyło po Starym Kontynencie. Pod maską Iveco Stralisa pracować mogą trzy silniki: Cursor 8 (310, 330 i 360 KM), Cursor 10 (420 i 450 KM) oraz Cursor 13 (500 i 560 KM). W ciągnikach siodłowych nie montuje się najsłabszego 310-konnego motoru. Wszystkie silniki mają sześć cylindrów ułożonych w rzędzie, cztery zawory na cylinder i są zasilane przez pompowtryskiwacze. Nabywca może wybierać między normą Euro 4 i Euro 5.