Temsa

Jedną z autobusowych nowości tegorocznej jesieni jest turecka Temsa Safari HD, czyli turystyczny autobus występujący w dwóch wersjach różniących się długością i liczbą miejsc. W obu wersjach stosowany jest ten sam silnik. To sześciocylindrowa jednostka DAF MX 300 o mocy 410 KM przy 1.900 obr./min. Jej maksymalny moment obrotowy wynosi 1.950 Nm osiąganych w zakresie od 1.000 do 1.500 obr./min. Silnik ma wersje Euro 4 i Euro 5 (obie o takich samych parametrach). Sześciobiegowa przekładnia manualna pochodzi z firmy ZF.