Pierwsza listopadowa giełda zaskoczyła wyjątkowo sporą frekwencją. Mimo świątecznego weekendu na placu wystawiono kilkudziesiąt ciężkich pojazdów, głównie ciągników siodłowych. Tym razem przeważały wozy zarejestrowane w kraju, od kilku lat eksploatowane przez rodzime przedsiębiorstwa transportowe.

Wolne zrobiła sobie tylko część handlarzy trudniących się importem ciężarówek z Zachodu. Ich ofert było o ok. jedną trzecią mniej niż przed tygodniem. Tymczasem dopisali tu też potencjalni klienci. Ruch w ciężarowych alejkach był spory, najchętniej oglądano ciągniki z początku obecnej dekady, z motorami w wyższych wariantach mocy. Ich stan lustrowali drobni przewoźnicy trudniący się transportem niewielkich gabarytowo, a ciężkich maszyn budowlanych. Potwierdzali to właściciele kilku mocnych ciągników, którzy kontakty telefoniczne przekazali kilkunastu poważnie zainteresowanym ciągnikami posiadaczom niskopodwoziówek.